Lift­an­trie­be — Sicher­heit, Fahr­kom­fort und Nachhaltigkeit

Der neue kom­pak­te Fre­quenz­um­rich­ter LA500 für Lift­an­trie­be gewähr­leis­tet dank sei­ner neu­en Funk­tio­nen und Zuver­läs­sig­keit höchs­ten Fahr­kom­fort. Da sich der Kom­pakt­an­trieb ein­fach und unkom­pli­ziert in bestehen­de Auf­zug­sys­te­me inte­grie­ren lässt, spart er zudem Zeit und Kos­ten bei der Installation.

Mit dem LA500 stellt Yaska­wa die neu­es­te Genera­ti­on der Auf­zugs­um­rich­ter für Neu­an­la­gen und den Moder­ni­sie­rungs­markt vor. Die kom­pak­ten Antrie­be sind so kon­zi­piert, dass sie leicht in bestehen­de Auf­zugs­sys­te­me inte­griert wer­den kön­nen und den bekann­ten Fahr­kom­fort der Vor­gän­ger­se­rie über­tref­fen. Ihre SIL3 STO-Funk­tio­na­li­tät ermög­licht den Betrieb ohne Motorschütze.

Dar­über hin­aus ver­fügt die Neu­ent­wick­lung über einen inte­grier­ten EMV-Fil­ter der Klas­se C2 nach EN12015, beschich­te­te Pla­ti­nen (3S2 und 3C2 für raue Umge­bung) sowie Brem­s­chop­per ab Werk. Dadurch redu­ziert sich die Anzahl der Kom­po­nen­ten im Schalt­schrank. Dies spart Platz und erhöht die Zuver­läs­sig­keit des Systems.

Eine wei­te­re Beson­der­heit ist das neue Still-Stand-Tuning. Durch die­ses Ver­fah­ren kann die Motor­re­ge­lung erfol­gen, ohne dass die Sei­le ent­fernt wer­den müs­sen. Die­se Funk­ti­on garan­tiert eine opti­ma­le Motor­ab­stim­mung in nur weni­gen Sekun­den, ohne dass der Motor dafür in Bewe­gung gesetzt wer­den muss. Zudem muss der Motor wäh­rend der Inbe­trieb­nah­me nicht auf­wän­dig „gedreht“ wer­den, wenn bei­spiels­wei­se die Dreh­rich­tung falsch ver­drah­tet wur­de. So las­sen sich die Grund­ein­stel­lun­gen in weni­gen Minu­ten zeit- und kos­ten­spa­rend konfigurieren.

Höchs­ter Fahrkomfort

Ein Schwer­punkt bei der Ent­wick­lung des LA500 leg­te Yaska­wa auf die Motor­re­ge­lung und den Fahr­kom­fort. So kann der kom­pak­te Auf­zugs­an­trieb nun auch für Appli­ka­tio­nen mit geschlos­se­nem Regel­kreis (mit Motor­ge­ber) ein­ge­setzt wer­den, was den erwei­ter­ten Ein­satz des LA500 bei Moder­ni­sie­rung und Neu­an­la­gen mög­lich macht.

Über den sehr hohen Fahr­kom­fort hin­aus wer­den auch Auf­zugs­ge­räu­sche mini­miert. Die neu ent­wi­ckel­te Funk­ti­on zur Motor­ge­räusch­re­du­zie­rung punk­tet dabei mit einer auto­ma­ti­schen Anpas­sung der Schalt­fre­quen­zen. Mit prä­zi­ser Motor­re­ge­lung und hohem Anfahr­mo­ment, fle­xi­bel kon­fi­gu­rier­ba­ren Fahr­pro­fi­len und mil­lio­nen­fach bewähr­ten Brem­sen­steue­rung bie­tet der LA500 alle Vor­aus­set­zun­gen für eine sanf­te Fahrt und punkt­ge­naue Posi­tio­nie­rung des Aufzugs.

Lan­ge Lebens­dau­er und nach­hal­ti­ges Design

Wie alle Fre­quenz­um­rich­ter von Yaska­wa ist auch der neue LA500 mit sei­nem nach­hal­ti­gen Design für zehn Jah­re war­tungs­frei­en Betrieb aus­ge­legt. Das spie­gelt sich im robus­ten Hard­ware Set­up­wie­der, das selbst bei 50 Grad Cel­si­us Umge­bungs­tem­pe­ra­tur den Betrieb ohne Leis­tungs­re­du­zie­rung ermög­licht und sich durch eine sehr gerin­ge Leis­tungs­auf­nah­me von unter 10 Watt im Stand-by-Modus auszeichnet.

Ener­gie wird aber nicht nur im Stand-by-Modus gespart, son­dern auch im lau­fen­den Betrieb. So sind die Lüf­ter des LA500 tem­pe­ra­tur­ge­re­gelt und lau­fen nur, wenn sie wirk­lich benö­tigt wer­den. Über die­se Ener­gie­ein­spa­rung hin­aus wird dadurch eine Ver­schmut­zung durch auf­ge­wir­bel­ten Staub im Inne­ren des Schalt­schranks vermieden.