Sen­ken von Lager- und Bestandskosten

Um im Bereich War­tung, Instand­hal­tung und Repa­ra­tur auf der siche­ren Sei­te zu sein, unter­hal­ten vie­le Unter­neh­men der indus­tri­el­len Pro­duk­ti­on mit­un­ter per­so­nal­in­ten­si­ve Lager mit umfang­rei­chen Bestän­den an Ersatz­tei­len, Bau­grup­pen und Kom­po­nen­ten. Leis­tungs­fä­hi­ge tech­ni­sche Händ­ler bie­ten jedoch Mög­lich­kei­ten, die­ses gebun­de­ne Kapi­tal zu redu­zie­ren und eine Men­ge an Lager- und Bestands­kos­ten einzusparen.
Das im Bestand gebun­de­ne Kapi­tal, das in Form von Bau­tei­len und Kom­po­nen­ten für War­tung, Repa­ra­tur und Instand­hal­tung (MRO) von Pro­duk­ti­ons­an­la­gen erfor­der­lich ist, kann ein beträcht­li­ches Ele­ment der Betriebs­mit­tel einer Pro­duk­ti­ons­an­la­ge sein. Vito Masi­el­lo, Lei­ter Mar­ke­ting des tech­ni­schen Händ­lers Zitec-Brammer: „In die­sem Bereich schlum­mert beträcht­li­ches Opti­mie­rungs­po­ten­zi­al. Denn durch moder­ne Logis­tik­kon­zep­te, fort­schritt­li­che E‑Pro­cu­re­ment-Lösun­gen sowie vor­aus­schau­en­de Instand­hal­tungs-Stra­te­gien – um nur eini­ge zu nen­nen – kann mitt­ler­wei­le auch bei redu­zier­ter Lager­hal­tung 100-pro­zen­ti­ge MRO-Ver­sor­gungs­si­cher­heit durch einen ver­sier­ten tech­ni­schen Händ­ler mit ent­spre­chen­der Struk­tur und Equip­ment geleis­tet werden.“
Zitec-Brammer aus dem Hau­se der Rubix-Grup­pe, Euro­pas größ­ter Lie­fe­rant indus­tri­el­ler Wartungs‑, Repa­ra­tur- und Instand­hal­tungs­pro­duk­te sowie ‑dienst­leistungen, unter­hält in Deutsch­land ein dich­tes Netz an Nie­der­las­sun­gen mit unmit­tel­ba­rem Zugriff auf die Pro­dukt­li­ni­en renom­mier­ter Pre­mi­um­her­stel­ler. Wenn es „brennt“, wie etwa bei einem Pro­duk­ti­ons­still­stand, lie­fert Zitec-Brammer rund um die Uhr Just-in-time – auch bis an die Fer­ti­gungs­ma­schi­ne; so die Firmenphilosophie.
Ein­spa­rungs­po­ten­zia­le las­sen sich ins­be­son­de­re in Beschaffungs­prozessen iden­ti­fi­zie­ren. So bei­spiels­wei­se beim Ein­kauf der so genann­ten C‑Teile: In die­sem Bereich steht ein hoher admi­nis­tra­ti­ver Auf­wand für Kon­trol­le, Geneh­mi­gung und Abwick­lung der Beschaf­fung in kei­ner Rela­ti­on zum erziel­ten Nut­zen. Kurz: Es fal­len über­pro­por­tio­nal hohe Pro­zess­kos­ten im Ver­hält­nis zum Ein­kaufs­preis an.
Vito Masi­el­lo: „Um in Beschaf­fungs­ab­läu­fen den Hebel an­zusetzen, müs­sen nicht nur die Pro­dukt­kos­ten, son­dern die ge­samte Pro­zess­ket­te – von der Bestell­aus­lö­sung über die ­-be­­­ar­beitung, die Kos­ten des Waren­ein­gangs und Lage­rung bis hin zum kos­ten­ef­fi­zi­en­ten  Ein­satz der Pro­duk­te – betrach­tet wer­den. Unse­re MRO-Spe­zia­lis­ten ken­nen sich in Pro­zes­sen und Markt­be­dürf­nis­sen der jewei­li­gen Bran­chen aus und unter­stüt­zen die Unter­neh­men, ihre Be­schaffungskosten zu redu­zie­ren, die Pro­duk­ti­ons­ef­fi­zi­enz zu ver­bes­sern und die Bestands­kos­ten zu senken.“

Erfolg­reich optimiert

So erstellt Zitec-Brammer bei­spiels­wei­se in Kun­den-Unter­neh­men das Pro­fil des jewei­li­gen MRO-Bestands, um den tat­säch­lich erfor­der­li­chen Vor­rat an Ver­schleiß- und Ersatz­tei­len zu ermit­teln. Dar­über hin­aus stan­dar­di­siert der MRO-Exper­te die ver­wen­de­ten Pro­duk­te und ratio­na­li­siert dabei die Anzahl unter­schied­li­cher Her­stel­ler­mar­ken, die im Ein­satz sind, indem etwa dop­pelt geführ­te Waren eli­mi­niert wer­den. Auch kön­nen nicht-kri­ti­sche Arti­kel aus­ge­la­gert werden.
So gesche­hen bei einem welt­weit täti­gen Indus­trie­zu­lie­fe­rer. Er beauf­trag­te Zitec-Brammer, sei­ne MRO-Kos­ten zu sen­ken: im Lager, im Bestand und beim Gesamt­pro­zess. Gleich­zei­tig soll­te der Lie­fer­grad stei­gen. Die MRO-Spe­zia­lis­ten nah­men den Bestand auf, wer­te­ten Bestell­sta­tis­ti­ken aus, ana­ly­sier­ten die Pro­zess­kos­ten und schlüs­sel­ten um. Als Ergeb­nis wur­de das Klein­tei­le­la­ger in ein nicht bestands­ge­führ­tes Klein­tei­le­la­ger mit einem um meh­re­re Tau­send Euro gerin­ge­ren Waren­wert umge­wan­delt. Außer­dem über­nahm Zitec-Brammer die Kan­ban-Bevor­ra­tung und redu­zier­te damit das Working Capi­tal deutlich.