Antriebs­da­ten in der Cloud

Das Unter­neh­men NORD DRIVESYSTEMS bie­tet Industrie‑4.0‑orientierten Maschi­nen­bau­ern und Anla­gen­bau­ern ab sofort Lösun­gen dafür an, Zustands­da­ten von Antrie­ben in Echt­zeit über eine Cloud bereit­zu­stel­len. Grund­sätz­lich kön­nen alle Antrieb­s­ach­sen welt­weit über eine Inter­net­ver­bin­dung über­wacht wer­den. Im Appli­ka­ti­ons­test­zen­trum von NORD in Barg­te­hei­de wur­de das Kon­zept in der Pra­xis in einem ver­netz­ten Antriebs­auf­bau erprobt, der auf Stan­dard­schnitt­stel­len und ‑kom­po­nen­ten beruht. Die Fre­quenz­um­rich­ter und Motor­star­ter wer­den über Pro­fi­net ange­steu­ert. Sie ver­schi­cken die Zustands­da­ten in UDP-Pake­ten mit auf der Bus­lei­tung, ohne die Steue­rungs­kom­mu­ni­ka­ti­on zu beeinträchtigen.

Die Antrie­be sen­den Daten über ihre Strom­auf­nah­me, Dreh­zahl und Span­nung sowie das Sta­tus­wort, getun­nelt durch eine Sie­mens-PLC, an ein IoT-Gate­way und in die Cloud. Die Zustands­da­ten las­sen sich für Ener­gie­ma­nage­ment und Fern­war­tung aus­wer­ten. Über­las­tung und Feh­ler­zu­stän­de las­sen sich visua­li­sie­ren. Es kön­nen jeder­zeit auch wei­te­re Appli­ka­ti­ons­da­ten, wie die Daten der ange­schlos­se­nen Sen­so­ren und Akto­ren, in die Cloud gespeist wer­den. Aus den Zustands­da­ten las­sen sich zudem wei­te­re Wer­te ablei­ten, ins­be­son­de­re die aktu­el­len Öltem­pe­ra­tu­ren. Dies wur­de bereits in ers­ten Ver­su­chen vali­diert. Die dar­aus fol­gen­de Ermitt­lung der Ölal­te­rung kann für die vor­aus­schau­en­de War­tung genutzt wer­den. NORD ent­wi­ckelt die­ses und wei­te­re Industrie‑4.0‑nahe Kon­zep­te lau­fend wei­ter und bie­tet unter ande­rem bereits seit eini­ger Zeit ein­satz­fä­hi­ge öko­no­mi­sche Lösun­gen für die Zustands­über­wa­chung auf Basis vir­tu­el­ler Sensorik.