Seri­en­auf­trag für V‑förmiges Dis­play in Höhe von über 1 Mil­li­ar­de Euro 

Das Dis­play­po­rt­fo­lio von Con­ti­nen­tal wird nun um einen Seri­en­auf­trag für V‑förmige Dis­plays in Höhe von über einer Mil­li­ar­de Euro erwei­tert. Die Lösung wird in meh­re­ren Fahr­zeug­mo­del­len eines glo­bal agie­ren­den asia­ti­schen Fahr­zeug­her­stel­lers inte­griert. Damit treibt das Tech­no­lo­gie­un­ter­neh­men den Erfolg gro­ßer, naht­lo­ser und indi­vi­du­ell geform­ter Dis­plays, die als maß­geb­li­che Ober­flä­che im Cock­pit das Nut­zer­erleb­nis (User Expe­ri­ence) berei­chern, wei­ter voran.

„Wir freu­en uns, einen wei­te­ren Seri­en­auf­trag für eine hoch­mo­der­ne Dis­play­lö­sung gewon­nen zu haben, der ein­mal mehr unse­re Kom­pe­tenz im Bereich Nut­zer­erleb­nis unter Beweis stellt. Unser V‑förmiges Dis­play bie­tet außer­ge­wöhn­li­chen Kom­fort und Ergo­no­mie für Fah­re­rin­nen und Fah­rer, ver­ein­facht die Erfas­sung wich­ti­ger Fah­r­in­for­ma­tio­nen und bie­tet eine anspre­chen­de Zwei-in-eins-Lösung. Es eig­net sich für eine Viel­zahl von Fahrzeugvarianten.“
—  Phil­ipp von Hirsch­heydt, Lei­ter des Geschäfts­felds User Experience

Die V‑Form besteht aus fla­chen Dis­plays mit Hin­ter­grund­be­leuch­tung, die mit einem geschwun­ge­nen Glas bedeckt sind. Die Lösung erstreckt sich vom Fah­rer­be­reich bis zur Mit­tel­kon­so­le und ver­bin­det optisch die bei­den Bild­schir­me des Kom­bi­in­stru­ments und des Zen­tral­dis­plays unter einer Ober­flä­che. Radi­us und Win­kel der Dis­play­lö­sung sind auf die Fah­rer­per­spek­ti­ve zen­triert, sodass sich der Fah­rer oder die Fah­re­rin im Mit­tel­punkt der Infor­ma­ti­ons­aus­ga­be befin­det. Die Ergo­no­mie des Dis­plays macht es für ihn oder sie noch ein­fa­cher, rele­van­te Infor­ma­tio­nen schnel­ler wahr­zu­neh­men, was die Ablen­kung redu­ziert und das Fah­ren siche­rer machen kann. Der Pro­duk­ti­ons­start ist für 2023 geplant.

V‑förmiges Dis­play erfüllt den Bedarf an hoch­in­di­vi­du­el­len For­men und Designs 

Dank Ver­wen­dung einer spe­zi­el­len Kle­be­tech­no­lo­gie, dem soge­nann­ten Opti­cal Bon­d­ing, gibt es kei­ne sicht­ba­re Gren­ze oder Lücke zwi­schen Kom­bi­in­stru­ment und dem ein­ge­bet­te­ten Zen­tral­dis­play, was zu einem naht­lo­sen Erschei­nungs­bild führt. Das frei­ste­hen­de Design des Dis­plays ermög­licht eine har­mo­ni­sche Inte­gra­ti­on in geschwun­ge­ne Lini­en ele­gan­ter Arma­tu­ren­brett­for­men. 
Auf­grund des beson­de­ren Radi­us, der durch die V‑förmige Anord­nung ent­steht, wer­den alle Dis­play­in­hal­te in nahe­zu glei­chem Betrach­tungs­ab­stand ange­zeigt, wodurch sich Inhal­te noch kom­for­ta­bler able­sen las­sen. Die Dis­play­lö­sung erschafft somit ein ganz­heit­li­ches Erleb­nis, das nicht nur für eine beson­de­re Nut­zer­freund­lich­keit sorgt, son­dern auch die Fahr­si­cher­heit wei­ter erhö­hen kann.