Hoch­leis­tungs­leicht­lau­f­öl für moder­ne Ford-Dieselmotoren

Spe­zi­ell für die aktu­el­le Genera­ti­on von Ford-Die­sel­mo­to­ren (Eco­Blue) wur­de das MOTUL SPECIFIC 952-A1 0W-20 ent­wi­ckelt, ein Ultra­leicht­lauf­mo­to­ren­öl des fran­zö­si­schen Schmier­stoff­her­stel­ler MOTUL.

Ölfilm­be­stän­dig­keit auch bei extrem nied­ri­gen Tem­pe­ra­tu­ren, ein gutes Fließ­ver­hal­ten, ein hohes Maß an Ver­schleiß­fes­tig­keit, Hoch­tem­pe­ra­tur- und Oxi­da­ti­ons­be­stän­dig­keit – mit dem aktu­ell im Markt ein­ge­führ­ten MOTUL SPECIFIC 952-A1 0W-20 stellt der fran­zö­si­sche Schmier­stoff­her­stel­ler erneut sei­ne hohe Kom­pe­tenz im Bereich der SPE­CI­FIC-Hoch­leis­tungs­mo­to­ren­öle auf Basis von Syn­the­se­tech­no­lo­gie unter Beweis. Das neue mar­ken­spe­zi­fi­sche Motor­öl erfüllt die stren­gen Her­stel­ler­an­for­de­run­gen für moder­ne, beson­ders schad­stoff­ar­me Ford-Eco­Blue-Die­sel­mo­to­ren und stellt damit eine hoch­wer­ti­ge Alter­na­ti­ve beim Ölwech­sel dar.

„Unser Leicht­lau­f­öl ist maß­ge­schnei­dert für die tech­ni­schen Anfor­de­run­gen von aktu­el­len Ford-Eco­Blue-Die­sel­mo­to­ren und bie­tet in die­sem Bereich end­lich eine hoch­wer­ti­ge Alter­na­ti­ve mit vie­len Vor­tei­len. Es erleich­tert den Motor­start auch bei extrem nied­ri­gen Tem­pe­ra­tu­ren, redu­ziert die Rei­bungs­ver­lus­te im Motoröl­kreis­lauf an den Lauf­ober­flä­chen und im Ölfilm, schützt zuver­läs­sig vor Kor­ro­si­on und Ver­schleiß, ver­bes­sert die Wär­me­ab­fuhr und redu­ziert die ther­mi­sche Belas­tung des Motors. Durch die Redu­zie­rung von Rei­bungs­ver­lus­ten wird ins­ge­samt der Kraft­stoff­ver­brauch und damit unter ande­rem die CO2-Emis­si­on wir­kungs­voll ver­rin­gert. Das war uns beson­ders wich­tig“, sagt Jan Mül­ler, Pro­duct Coor­di­na­tor MOTUL Deutschland.